(lichtmaschine|polarisieren)

Motordrehzahl ohne Eingriff in die Bordelektrik über die Oberwellen der Lichtmaschine ermitteln Wenn der Keilriemen nicht rutscht. :mrgreen: Signal möchte ich entweder direkt an der Zündspule oder am Stecker für den Tacho abgreifen. Warscheinlich zweitens. ...

Auf gutes Gelingen.

Ein ganz allgemeiner Tipp: Mit etwas elektronischem Aufwand kann man die Motordrehzahl ohne
Eingriff in die Bordelektrik über die Oberwellen der Lichtmaschine ermitteln.

...dann gibt die Lichtmaschine doch auch ständig Strom ab . . . Nein. Der rotierende Magnet in der Lichtmaschine ist eine Spule. Der Strom durch die Spule und damit das Magnetfeld werden geregelt. Falls die Batterie wirklich mal voll ...

Hotliner1 hat geschrieben:Hallo TE!

Eine KFZ-Lichtmaschine hat normal auch einen Regler, darum habe ich Dir ja bereits ein Teil empfohlen, mit dem man dann die 2. Batterie bei Überschuss, automatisch mitladen kann.

Ich vermisse hier im Forum einen Danke-Button.

...dann gibt die Lichtmaschine doch auch ständig Strom ab . . . Nein. Der rotierende Magnet in der Lichtmaschine ist eine Spule. Der Strom durch die Spule und damit das Magnetfeld werden geregelt. Durch die doch relativ großen Unterschiede ...

Hallo TE!

Eine KFZ-Lichtmaschine hat normal auch einen Regler, darum habe ich Dir ja bereits ein Teil empfohlen, mit dem man dann die 2. Batterie bei Überschuss, automatisch mitladen kann.

... ---- Fast wie im richtigen Leben ---- Ist das nicht irrelevant bei einem Bleiakku? Wenn der Akku voll ist und man fährt weiter, dann gibt die Lichtmaschine doch auch ständig Strom ab . . .

... raus und ab ins warme. Ein stinknormales Ladegerät alle 6-8 Wochen dran und gut ist. Man spart sich Zusatzkosten für Solarlader o.ä. und die Lichtmaschine im Auto wird durch die Zusatzladung nicht noch mehr gestresst.

... Rechnung stimmt nicht Ganz. Wenn du einen Akku hast, kannst du auch eine 2kW Maschine kurzzeitig betreiben (Flex, Schweißen, Kreissäge,. . .) Die Lichtmaschine hat ja 24h am Tag Zeit den Akku wieder aufzuladen. Außerdem gibt es auch Lichtmaschinen mit deutlich höheren Leistungen. Haufen Kohle ...

... @ winnman Deine Idee mit 24V DC, evtl. Akku und Wechselrichter hat 'n kleinen Haken. Um eine kleine Flex mit 800W zu betreiben muß die Lichtmaschine mind. 35A Dauerstrom liefern und der Wechselrichter braucht auch was. Und das Ganze kostet 'n Haufen "Kohle". Ein Notstromgerät ...

... zu verwenden? Welche Leistung benötigst du (kann deine Turbine/Wasserrad)? Oder gleich auf 24V DC umschwenken und mit LKW / Autobus Lichtmaschine arbeiten, da wird dann auch die Drehzahlregelung wesentlich einfacher. Aus 24DC lässt sich heute auch wirtschaftlich 230AC machen. Einen ...

Im grunde genommen geht es darum das die 6 v Lichtmaschine die masse einmal kurz unterbricht und dadurch die zündspule ausgelöst wird um den zündfunken zu erzeugen. ich möchte diese wippe ersetzen da ich damit nur probleme habe. 70 jahre alte NSU ...

... Dieselmotor, mit jeder Menge Ersatzteilen - der hatte mal 6 PS , als er neu war. Ausserdem fand ich bei einem meiner Schrottfunde - eine 180 Amp. Lichtmaschine - gepaart mit mehreren starken LKW Batterien als Puffer dürfte da doch was gehen - halt nur nix über 12 Volt - bezw. dann 24 Volt oder ...

da muss der Regler raus und dann geht da auch mehr? Ja und zwar bis die eingebauten Dioden abrauchen. Deshalb darf man eine arbeitende Lichtmaschine niemals von der Last trennen, denn dann erhöht sich ihre Spannung bis zum Exitus. So schnell kann der Regler nicht reagieren. P.S.: Das ganze ...

... zum Fixieren der Platten stark reduziert und mehr Isolierung zwischengebaut - bisher leider keine Ändereung. Werde nun mal die Lichtmaschinen als Ganzes testen - Batt. vorhanden und dann seh ich ja - ob die Dioden unter Last den Wechselstrom der Lichtmaschine glätten -hm - denk ...

Sorry ist dein Google defekt? Wen ja, dann verwende mal meines https://de.wikipedia.org/wiki/Elektrischer_Generator
Weiterführende Links wirst du wohl selbst finden zu Asyncrongenerator oder Syncrongenerator . Die Lichtmaschine im Auto ist auch ein Generator.

... geschalten. Im kurzen Testaufbau hat alles funktioniert. Nur wenn man den Motor startet dann schaltet das Relais dauernd. Wahrscheinlich wegen der Lichtmaschine da diese hohe Spannungsschwankungen erzeugt. Nun zur Frage: Gibt es eine Möglichkeit diese Spannungsschwankungen irgendwie aufzuheben ...

Kymco ?

Das weiß ich eben nicht mehr, Hersteller und Typ ,war irgendein war irgendeine Chinesische Marke,das weiß ich noch.

Hallo,

da würde ich den Hersteller und Typ vom Rollerhersteller in die Anzeige nehmen. Auf eine reine noch so schöne Nummer wird sich sowieso kaum jemand melden; warum immer so kompliziert denken?

LG Lothar

Ich habe eine Lichtmaschine von einem 50 ccm Roller möchte Sie verkaufen habe aber vergessen von welchen Hersteller Sie ist .Kann ich anhand von der Seriennummer Herrausfinden von welchen Hersteller Sie ist?

Batterie 12V (gedacht mit 60Ah) 15ps Motor mit einer 10 A/126W Lichtmaschine. Der Motor soll auch an derselben Batterie hängen zum Starten und laden der Batterie. Für den Notfall und/oder zum laden über die Nacht würde ich auch mal über einen sog. Bedini-Motor ...

... 60Ah bedeuten nicht etwa, dass du eine Stunde lang 60A ziehen kannst und damit eventuell Reserve für jede Menge Verbraucher hast. Vielmehr ist die Lichtmaschine gefragt und mit 126W/etwa 10A ist das relativ knapp. Noch ein Tipp: beachte stets die Ladebilanz der Batterie. Kurz gesagt, wenn sie mehr ...

Batterie 12V (gedacht mit 60Ah) 15ps Motor mit einer 10 A/126W Lichtmaschine. Der Motor soll auch an derselben Batterie hängen zum Starten und laden der Batterie. Diesel? Dann sind 60Ah auf jeden Fall zu knapp. Ich würde da sogar über eine zweite Batterie ...

... von Batterie bzw. und oder Verteiler, versteckt verlegt bis hin zum Verbraucher. Batterie 12V (gedacht mit 60Ah) 15ps Motor mit einer 10 A/126W Lichtmaschine. Der Motor soll auch an derselben Batterie hängen zum Starten und laden der Batterie. Möchte jeden Verbraucher einzeln steuern und das ...

Das ist schonmal interessant und hilfreich.
Dann werde ich das ganze nochmal überprüfen und durchmessen.

Was die Leistungsfähigkeit der Elektrik angeht, so sollte eine einzige Starterbatterie aus einem heutigen Diesel-PKW der gehobenen Klasse ausreichen.
.

Nur blöd,das die LKW meist mit 24V (mittels Umschalteranlage) angelassen wurden.
Da kommst du mit einer halt nicht weit...

Grundsätzlich ist das, was dmdka schreibt richtig, aber ich denke die Frage geht in die falsche Richtung. Prinzipiell kann man mit der 300W 12V Lichtmaschine jede 12V Starterbatterie laden, aber je mehr Ah zuvor verbraucht wurden , umso länger dauert das. Die Frage müsste wohl eher lauten: Wie ...

P=U*I Deine Werte eingesetzt ergibt 300VA:14V =21A . Wenn du mit diesem Strom 10 Stunden lang einen Akku lädst kommst du auf 21A*10h=210Ah. Nicht wundern die Ladespannung muss so hoch sein.

Hallo Zusammen. Wir besitzen einen alten Magirus LKW und beschäftigen uns gerade mit der Lichtmaschine und der Batterie. Der LKW besitzt zwei 12V Batterien (parallel) und eine 300W 12V Gleichstromlichtmaschine. Wie kann ich jetzt herausfinden oder errechnen welche Batterien ...

... Gleichstromtransformator. Zum 2 ten mit 8 A Ladestrom kommst du nicht weit! Wer sagt den das du die 2 12Volt Batterien nicht zum Laden über die Lichtmaschine nicht in Reihe schalten kannst. Eine Normale 24 V Lima liefert ca 60 bis 100 A zum Laden! damit ist bei voller Fahrt auch deine 115 Ah ...

Was er will ist eigentlich klar - seine Batterien in einer halben Stunde aufladen und das zumindest jeden zweiten Tag. Wenn jemand einen solch hohen Stromverbrauch in seinem getarnten Ferienhäuschen hat, dann sollte man mal eine Komplettbetrachtung machen. Auf Dauer kann das so nicht funktionieren u...

... auch nicht wundern, wenn die der anderen immer weniger werden. Lies das mal von Anfang an. Man stolpert von einem Widerspruch in den nächsten. Lichtmaschine mit E.Motor antreiben und keine Elektrizität weit und breit ! Kein Agregat laufen lassen dürfen, aber so einen Knattermotor kaufen ? Willst ...

Ja klar und meine Nachbarn lynchen mich wenn ich in den Abend sth wenn man TV gucken möchte das Stromaggregat laufen lasse. :)

Hi!
Besorge Dir lieber sowas und stelle um auf 230V,das geht problemlos bei Wohnwagen.
http://www.amazon.de/Berlan-Benzin-Stro ... d_cp_diy_0
Außerdem ist die Brandgefahr deutlich niedriger,als bei 12V Verbrauchern.

Deine 1,9 PS entsprechen rund 1,4kW bei 14 V wären das rund 100 A setzen wir mal einen Wirkungsgrad von 80 % an sind das immer noch 80 A Ladestrom ! Deine 200 Ah sollten höchstens mit 20 A geladen werden alles andere ist eine Starkladung mit erheblicher Gasung und das bekommt den Akkus nicht! Wir ra...

Ja der E-Motor sollte von einem Aggregat angetrieben werden was ja Quatsch ist.
Ich habe mir jetzt einen kleinen 1.9 ps Benzin Motor besorgt der dann die Lima antreibt.

An einer Solaranlage habe ich auch schon gedacht aber wenn man eine leistungsfähige Anlage haben möchte wird das ziemlich teuer.

Zum Antrieb der Lima reicht auch ein 4 Polenmotor :P Ein Trabbi überholt mit 200 Sachen einen Porsche . Der Porschefahrer fühlt sich beleidigt , gibt Vollgas und donnert mit 279 Sachen über die Autobahn . Der Trabbifahrer setzt den Blinker links und überholt wieder den Porsche . Am nächsten Rastplat...

Aber die Batterie im PKW wird doch auch von der Lichtmaschine geladen und das geht ja auch richtig fix. Der Vorgang hat einen lausigen Wirkungsgrad - das läuft halt im Hinterkopf immer mit. Nur zum Verständniss warum nicht gleich helle Begeisterung ...

... aus Verbrennungsmotor und Lima in Frage. Verbrennungsmotor mit Keilriemenscheibe (zB aus Schneefräse, altem Kompressor oder Betonmischer), Lichtmaschine, an der Batterie eine Batteriesicherung mit 80A und eine 65A Lichtmaschine mit eingebautem Regler, ein paar 16mm² Adern -> Fertig

@Bernd(dmdka): er hat ein Aggregat

und dann gibts auch Solarpanels für 12V

gruß
bernd

Das muss keiner Verstehen

Für den E-Motor zum Antreiben der Lima benötigst du auch einen Netzanschluss.

na dann mach doch mit E-Motor gehen tut das

Ist es möglich mit einer KFZ Lichtmaschine die von einem Elektromotor angetrieben wird die Batterien zu Laden? Das heißt, Du möchtest elektrische Energie in Bewegungsenergie verwandeln, um diese dann wieder in elektrische Energie zu verwandelen? ...

Und wenn man einen Ladestromregler benutzt. Der Wohnwagen steht fest an einem See und ich kann nicht alle 2 Tage mit den Batterien 20 km bis zur Nächsten Stromquelle Fahren und auch nicht 24 sth ein Notstromgenerator laufen lassen. Darum bin ich auf die Idee mit der Lichma gekommen. Und es wäre schö...

besorg dir ein Ladegerät mit 40 A das im Wohnwagen verbleibt. Damit kannst du Deine Batterien vernünftig laden ohne die zu ruinieren.

sicher, sind auch HD Batterien. Da fliessen richtig hohe Ströme schau Dir mal die Verkabelung im Auto an und dann müssen die Batt. auch gut belüftet werden(Knallgas)

Aber die Batterie im PKW wird doch auch von der Lichtmaschine geladen und das geht ja auch richtig fix.
Darum bin ich ja auch auf die Idee gekommen.

das ist möglich, aber ob das sinnvoll ist......

Lima hat sehr hohe Ladeströme deshalb brauchts Batterien die das vertragen (teuer).
Lieber ein Schnellladegerät benützen.

mfg
bernd

... der Batterien mit herkömmlichen Ladegeräten eine ewigkeit dauert habe ich mir gedacht mir selber eines zu bauen. Ist es möglich mit einer KFZ Lichtmaschine die von einem Elektromotor angetrieben wird die Batterien zu Laden? Und wenn ja was muss dabei beachtet werden? MfG J.Z.

... sappen zu muessen, hab' ich aus einem alten Analog-SAT-Receiver den Trafo hergenommen, und damit die beiden Spannungen, die sonst aus der Lichtmaschine kommen, erzeugt. Die Wicklung, aus der im SAT-Receiver die +5V gewonnen wurden, ergibt den "Zuendimpulsgeber", die Wicklung ...

Moin, Ich geb' mal zu bedenken, dass es bei aelteren/einfacheren Rollern/Mopeds manchmal die "normale" Beleuchtung direkt an der Lichtmaschine haengt und nicht an der Batterie. Die Batterie ist dann nur fuer Blinker/Hupe und evtl. noch Bremslicht. Dann laeuft die Beleuchtung aber ...

Elektrik :-) Habe an meinem Motorrad doch die Lichtmaschine mit 3 gelben Kabel die an denn Gleichrichter gehen und rot an Batterie(über Zündschloss) Grün Masse Nix kein Strom sobald ich die Batterie mal Kurz ab mache geht alles aus. 2. Gleichrichter ...

Vielleicht solltest Du auch mal die Lichtmaschine überprüfen, ob die zwei großen Akkus auch genügend Ladestrom und Zeit bekommen,um sie voll aufzuladen. Der Wasserkocher braucht bei 12V Akkuspannung >83A und bei 24V >42A. Bleigeil-Akkus vertragen ...

Eine Sicherung war durchgebrannt, genau die Sicherung die der Lichtmaschine den Erregerstrom liefert.

Das ist sehr verdächtig!
Sollte normalerweise nicht vorkommen. Ist evtl der Regler i.A. oder gehört er nicht dazu?
Wieviele A hatte die Sicherung denn?

... leicht auf 23V. Nach öffnen des Elektrokastens roch es wieder nach heiser Elektrik. Eine Sicherung war durchgebrannt, genau die Sicherung die der Lichtmaschine den Erregerstrom liefert. Also habe ich geglaubt, das die Lima deshalb ja kein Strom erzeugen konnte wenn sie keinen bekommt. Nächster ...

Hallo, Fast wie Neu,….. wie das?????? Ohne Lichtmaschine????? Weder 24V noch 12Volt????? Passt schon. Weil jetzt der gemeinsame Massebezug der Generatoren weggefallen ist. Der Diesel selbst braucht ja keinen Strom, wenn er erst einmal läuft. Die ...

Fast wie Neu,….. wie das?????? Ohne Lichtmaschine????? Weder 24V noch 12Volt????? Passt schon. Weil jetzt der gemeinsame Massebezug der Generatoren weggefallen ist. Der Diesel selbst braucht ja keinen Strom, wenn er erst einmal läuft. Wie ...

... alles auf null zurück und noch mal zu den Anfängen. Als ich die Maschine gekauft habe war alles im Original Zustand: eine 12V Batterie, eine Lichtmaschine 12V hinter dem Schwungrad verbaut, eine Anbaulichtmaschine 24V 35A, Elektrokasten mit Verkabelung wie aus den Schaltplänen zu entnehmen. ...

... schlecht wäre, würde der Anlasser nicht drehen. Die 24V Batt sind von mir nachgerüstet, weil ein Bosch-Techniker gesagt hat ich darf/kann keine Lichtmaschine ohne Batterien betreiben Boing Boing! Das Ding hat doch ohne Akku funktioniert, bevor der Boschfritze sein Halbwissen kundgetan hat! Ich ...

... mehr als voll ist, und deshalb regelt er ab. Die 12V Lima ist nicht mehr angeschlossen, ich habe den Stecker der 12V Lima abgezogen da die Lichtmaschine keinen Strom erzeugt, habe ich aber schon erwähnt. Laufen die Verbindungen wirklich genau so zu den +Batt und -Batt Terminals, wie das ...

... Leitung zwischen Batterie und den Verbrauchern! Den hohen Strom beim starten verkraften die nicht. Das Amperemeter kommt in die Leitung zwischen Lichtmaschine und Batterie bzw. Lichtmaschine und Anlasser (die Leitung geht von dort weiter zur Batterie). Der Strom zum Anlasser darf auf keinen Fall ...

... über den Motro/Anlasser mit dem Chassis über das Kupferband an Masse gelegt. 2) Ich möchte sicher gehen,.... könnte es nicht auch sein, das die Lichtmaschine ein Kurzschluss erzeugt? 3) Die beiden 12V 40Ah Batterien lade ich nicht mit dem 100A Lader, dazu habe ich ein Ctek MXS 5.0 und damit ...

... Stelle, die vom Strom beider Stromkreise durchflossen wird. Evtl. ein Masseband, das den Motor mit dem Chassis verbindet. 2) ich habe die 24V Lichtmaschine ausgebaut, (geht zur Überprüfung in die Werkstatt), Daran liegt es eher nicht, denn es erklärt nicht, weshalb auch die Teile der 12V Versorgung ...

... hatte ich tatsächlich vor ca drei Jahren, da sind die dicksten Wolken aus dem Schaltkasten gequollen. Der Stand der Dinge ist; ich habe die 24V Lichtmaschine ausgebaut, (geht zur Überprüfung in die Werkstatt), dann die Maschine so "zusammengeflickt" das sie jetzt ausschlieslich über ...

... am Regler gezogen, Batteriespannung 12,4V mit stehender Maschine mit laufender 12Volt und wie erwartet fallende Batteriespannung. Ergo die 12Volt Lichtmaschine/Regler ist defekt. Nächter Versuch, ich habe die Steuerplatiene komplett aus dem System genommen und gegen zwei 12V Batterien und jede ...

Dann machen wir in dem Ratespiel mal weiter: Es könnten in der 24V Lichtmaschine einige Dioden durchgebrannt sein und die liefert jetzt eine Mischung aus Wechselstrom und Gleichstrom. Wie und warum das jetzt den Regler der 12V LiMa stört will ich heute überhaupt ...

... Die Sache ist leider komplizierter als angenommen. Ich sollte noch erwähnen, das die Kehrmaschine einen Dieselmotor hat mit einer 12Volt Lichtmaschine für die motorseitigen Verbraucher wie Anlasser, Licht, Dieselpumpe, und Kühler/Lüfter und eine zweite Lichtmaschine mit 24Volt die die ...

... mit 1/15 des Warmwiderstands, also 25,6 mOhm annehmen. Wenn wir nun den Innenwiderstand des Akkus vernachlässigen, bzw. berücksichtigen, dass die Lichtmaschine auch wohl 100A oder mehr bei Nennspannung beisteuern kann, ergibt sich ohne den Vorwiderstand ein Einschaltstromstoß von 28/0,0256 = 1094A ...

Ganz ohne Batterie würde ich ihn aber auch nicht betrieben, sonst geht die Lichtmaschine wahrscheinlich an Überspannung zu Grunde.

... dir dort das billigste Batterieladegeraet fuer Autobatterien kaufst. Wenn du das anschliesst, passiert genau das, was beim Auto passiert, wenn die Lichtmaschine laeuft - die Batterie wird geladen... Gruss WK

Also gemessen sind 12-12,2V, da dort Verbraucher dran hängen.
Ich brauche eine Spannung um die 13,5-14V. Diese müssen sofort anliegen.
Brauche also den gleichen Zustand wie wenn die Lichtmaschine läuft.

Was brauche ich bzw. wie kann ich sowas bauen ?

Die Lichtmaschine im Auto lädt die Batterie ja mit 13,5-14,4V Bordnetzspannung. Die Batterie hat ja normal 12Volt. Jetzt habe ich ein Festspannungsnetzteil mit 13,8V Ausgang gekauft und dieses drangehangen aber die Bordnetzspannung ...

... Siliziumdioden nur die Dioden die die Akkuspannung über die Relais zusammenführen sollten 10 A oder mehr ab können (zb Gleichrichterdioden aus der Lichtmaschine.

... unter das ganze gerät.. mein Travo kann max 14V .. und bei dem die 12 genau zu treffen ist meisterwerk.. Ja, klar - im Auto sinds ja bei laufender Lichtmaschine auch so um die 14-15V. edit: ok wieder fortschritte... habe einen ausgang gefunden (orange/Violett) .. das was zu hören ist passt zur ...

... und deren Konsistenz zu tun haben ( eine Starterbatterie ist für hohe Stromentnahmen kurzer Dauer und sofortiger Nachladung durch die Lichtmaschine konzipiert und würde somit so gut wie nie tiefentladen, was zu chemischen Veränderungen führen würde) Die Gelbatterie ist da deutlich ...

... widerspruch in sich?! Dieses Material zeigt jedoch auch starke piezoelektrische Effekte. In anderen Berichten habe ich gelesen, dass es sich auch polarisieren lässt. Komischeweise taucht dieser Stoff aber in keiner Liste der ferromagnetischen Stoffe auf? Ich kann ja jetzt in der Beschreibung nicht ...

verrat mir, wie Du sie löten würdest

Mit einem Lötkolben, so ca. 150 Watt.

@SAD
Stimmt, was nicht passt wird passend gemacht

Es muß doch nicht genau der Typ sein.

Hauptsache die Befestigung und die Werte passen einigermaßen.

Wobei man doch die Befestigung passend machen kann.

oder aus einer ähnlichen Lichtmaschine, die Dioden :)

verrat mir, wie Du sie löten würdest

eine gebrauchte LiMa ist übrigens nicht zu bekommen - hab schon zig Schrottis durch

oder aus einer ähnlichen Lichtmaschine, die Dioden :)

Hi!

Auf dem Schrottplatz bekommt man noch am günstigsten eine Ersatzlichtmaschine.

Dank Dir für Deine Antwort - die tiefentladene Batterie hatte einen Kurzschluss und beim Anlegen der Fremdspannung war der Strom immens - da die Lichtmaschine nun mal ungesichert an der Batterie hängt, kann es da halt den Regler, oder auch den Gleichrichter durhchauen. Und ja, es ist eine der ...

Moin, Die Diode ist wohl gestorben, weil die Batterie tiefentladen und beim Fremdstarten der Strom zu hoch war :roll: Wie durch Fremdstarten bei leerer Batterie eine Diode der Lima durchbrennen kann, ist mir grad nicht so klar, aber ist ja auch erstmal wurscht. Ich fuercht' nur, dass du mindestens a...

Dank Dir Hubert, aber das möcht ich vermeiden - einen Neue LiMa soll 600,- Teuronen kosten. Eine überholte immer noch 350,-

Die Diode ist wohl gestorben, weil die Batterie tiefentladen und beim Fremdstarten der Strom zu hoch war

Kohlen, Lager, Spulen sind alle in Ordnung

Erfahrungsgemäss ist es besser sich einen Originalteil (oder auch Nachbau) zu besorgen oder gleich eine Austauschlichtmaschine. Wenn so eine Diode stirbt, ist meist auch noch was anderes defekt, Kohlen, Lager usw.

Hallo zusammen, suche für eine Mitsubishi Lichtmaschine (MD 313384 oder auch A3TA0491) Gleichrichter Dioden. Leider weiß ich weder die genaue Bezeichnung, noch was für Daten die hat, oder wie die Bauform sich nennt. http://www.elektronik-kompendium.de/forum/upload/20090522102401.jpg ...

... Scheinwerferlicht. Das ist das vierfache von dem als wenn das Auto den Strom erzeugt. Das wäre doch mal ein schönes Bastlerprojekt: Man hat keine Lichtmaschine am Motor mehr, sondern hält die Batterie immer gut geladen mit Strom aus der Steckdose. Für ungeplante Fahrten hätte man noch eine Batterie ...

... 2.Fremdeinwirkungen (Elektromagnetische Felder...) Zu 1.: Was hast du denn für eine Spannungsversorgung? Nur eine Batterie bzw. Akku oder über Lichtmaschine, Netzteil, o.Ä. ? Wenn es nur eine Battereie ist, abhaken; wenn weitere Geräte "mitspielen", könnte es eventl. eine Gleichspannung ...

Hi! Kleiner Irrtum,jetzt,die Lichtmaschine im Auto erzeugt Drehstrom. Der wird nur mittels Dioden gleichgerichtet. Hi VAT! Du müßtest die Spannung vor den Dioden abgreifen und mittels Drehstromtrafo hochtransformieren. Nur,erzeugt die Lichtmaschine ...

... alten volvo 740, 115 PS, benzin einen stromerzeuger bauen, der sowohl 230 V als auch 380 V liefern kann. kann ich den benoetigten strom aus der lichtmaschine beziehen? ich hab mal was von spannungsumwandler gehoert. oder waer auch eine einspeicherung in batterieaehnliche gebilde moeglich, von ...

Hallo Leute, habe mal eine Frage, die sich um das Thema Auto handelt, bzw um die gute alte Lichtmaschine, den GENERATOR. Man kann ja generell elektrische Maschinen antreiben, im Falle eines Generators jedoch umgekehrt, zum Laden der Batterie (clever und eiskalt kombiniert). ...

... sieht saumäßig aus,hättest Du besser machen sollen. Ist doch n' Chevy,hast doch Platz,Baue doch noch 2 Batterien ein. Eine zusätzliche,größere Lichtmaschine wäre auch nicht verkehrt. Netzgerät für Standbetrieb fidest Du auch bei http://www.pce-powercontrol.de . Mfg SAD

... is das egal ob er auch ohne gasgeben läuft. Meiner meinung nach müsste es schneller gehen wenn man gas gibt weils sich ja dann schneller bei der lichtmaschine dreht Oder?

... Spannung zu der niedrigeren und die Spannung liegt irgendwo zwischen den beiden einzelnen Spannungen. 12,2 ist ein bißchen niedrig. Entweder Deine Lichtmaschine ist nicht in Ordnung oder Du verbrauchst zuviel Strom. Fahr mal ohne Musik, ohne Lüftung und ohne Tageslicht.

... Vom Schalter weg gehe ich dann auf eine Feinsicherung von 5A und von dort wiederrum zu insgesamt 8 Wippschalter. Wenn alle Geräte (Strahler, Lichtmaschine, usw.) eingeschaltet sind komme ich auf eine max. Leistungsaufnahme von ca. 1100W. Ist es auf Dauer gesehen, sinnvoll diesen Schlüsselschalter ...

Hallo, ich suche eine Schaltung oder IC um Gel oder AMG Batterien n. Io Uo Kennlinie zu laden. Problem . Eine Lichtmaschine 12 V soll 3 unabhängie Batterien entspr. ihrem Ladezustand nach Kennlinie aufladen. LM --- Regler --- Ladegerät ---- Batterie I (Service) ---- Batterie II ...

Hallo meingolf,hast Du für dein Ladegerät einen passenden IC gefunden ? Ich suche etwas ähnliches,um mehrere unabhängige Batterien über eine Lichtmaschine mit einer IoUo Kennlinie zu laden??Gruß Eggi

... Es sollte möglichst einfach und robust sein. mmmh, vielleicht sollte noch eine Spannungsglättung eingebaut werden. Ich weiß nicht, wei sauber die Lichtmaschine arbeitet, da der wagen schon 21 Jahre auf dem Buckel hat. Leicht ansätze, welche IC's, Transitoren usw. ich für was benutzen kann wären ...

... sich bei einer bestimmten Entleerung wieder auflädt. Ähnlich wie bei einem Auto man startet das Auto von der Batterie und wenn er an ist macht die Lichtmaschine die Batterie gleich wiedervoll. Und dadurch das ich die Ausgangsspannung zum Motor verstellen kann brauche ich noch was was die Spannung ...

@lerch ..auch die Zuendanlage bzw. Lichtmaschine hat nur eine begrenzte Leistung, so dass mehr Last zwar mehr Strom bedeutet, aber abhaengig vom Innenwiderstand der Quelle die Spannung an den leistungsgrenzen zwangsläufig sinken muss. Stelle ...

... eingehalten sind. - Die zulässige Leistung der Leuchtmittel (also mehr als je 55W) überschritten wird - Die Lichtfarbe nicht zulässig ist Ob die Lichtmaschine die 110W mehr ab kann oder nicht ist bis jetzt der STVZO schnuppe. Dass von dem Fahrzeug keine Gefahr ausgehen darf nicht. Abert zurück ...

... anschmelzen der Isolation andere Leitungen des Kabelbaumes gewaltigen Schaden anrichten. Je nach Auto, kannst du auch Pech haben, dass du die Lichtmaschine himmelst, weil alles auf Sparflamme ausgelegt ist und solche zusätzliche Last nicht vorgesehen ist. Auch solltest du prüfen, ob dein Auto ...

... In diesem Falle scheiden KFZ Relais aus, da diese für Gleichstrom gebaut sind. Läuft das Licht dagegen über eine Batterie, die ovn einer Lichtmaschine geladen wird, dann handelt es sich um Gleichstrom. Bei Gleichstrom kannst Du solche KFZ Relais problemlos einsetzen, muß eben nur auf ...

Hallo Hab mir folgendes überlegt: Man könnte doch eine Lichtmaschine von einen Auto (muss aber Drehstromlichtmaschine sein und Drehzahl muss so sein, dass die 50 Hz erzeugt) so an den Asynchronmotor/generator anschliessen, dass die Lichtmaschine den ...

Hallo, naja............. das Netz mit einer Lichtmaschine simulieren zu wollen ist keine gute Idee im Vergleich zu dem "Aufwand" ein paar Kondensatoren auszuprobieren. Was hast Du überhaupt für eine Antriebsquelle? Damit Du einen Asynchronmotor ...

... Asynchrongenerator: http://www.loher.de/files/berichte/de/asynchrongenerator_kleinkraftwerk.pdf Hab mir folgendes überlegt: Man könnte doch eine Lichtmaschine von einen Auto (muss aber Drehstromlichtmaschine sein und Drehzahl muss so sein, dass die 50 Hz erzeugt) so an den Asynchronmotor/generator ...

... bei: http://www.herrmann-gleichrichter.de/ und vielen anderen. Viel mehr kann ich nicht dazu sagen, ausser das in meinen Retona neulich eine neue Lichtmaschine musste weil die Platine ganz abgefackelt war. LG

... Stromverbrauchsanzeige nur für zusätzlich sinnig, um zu sehen, welche verbraucher ich ausschalten kann so dass es dann wieder von der Leistung der Lichtmaschine her passt. Aber nun gut, dann werde ich wohl mit der Spannungsanzeige auskommen... Danke euch!

Also meinst du eine Lichtmaschine vom Moped... giebts die auch in kleinerer ausführung?? Mein Modell währe nämlich ein bischen klein dafür :wink:. Ich hätte ja auch eine Lichtmaschiene ausm Auto nehmen können. Aber wie gesagt zu groß. ...

Hallo Casi, wenn Du nur wissen möchtest, ob zu viele Verbraucher an sind und ab wann der Lichtmaschine die Puste ausgeht, reicht eine Messung der Batteriespannung. So lange die Batteriespannung über ca. 13 Volt liegt, wird sie geladen, zwischen ca. 12,5....12,9 Volt ...

... auszuschalten (z.B. Musik)... Das es bei Zellen sinniger ist, die Spannung zu messen ist mir klar, aber mir gehts darum zu sehen, ob die Lichtmaschine es alleine packt, d.h. die batterie möchte ich nicht als Puffer nutzen...ist ja nur eine Frage der Zeit bis die dann leer ist und die ...

Ein Motorad besitzt immer eine Lichtmaschine den dort wird der Strom für die Zündanlage Produziert. Ein magnet am lüfterrad dreht sich an einer zündspule vorbei welche den strom erzeugt für die zündkerze. So ist es an meinem 2takt bike. ...

keine-ahnung hat Folgendes geschrieben: Eine lichtmaschine hat es nicht soweit ich weiß. Ein Motorad besitzt immer eine Lichtmaschine den dort wird der Strom für die Zündanlage Produziert. drunkenmunky hat Folgendes geschrieben: Mr.X108 hat Folgendes ...

Eine lichtmaschine hat es nicht soweit ich weiß. Es hat auch bisher keine beleuchtung da es sich um eine cross maschine handelt die für den verkehr eh nicht zugelassen ist. Es ist aber der selbe motor verbaut den es auch bei ...

... immer den kürzesten weg........ Nun nimmst du ein Kabel und umwickelst die Metalfassung um die Glühbirne. Verbindest es mit einen der kabel der Lichtmaschine. Maschine anmachen. Die Glühbirne am besten nur durch das kabel festhalten also durch die Umandlung. Nun siehst du unten ein "Nopen" an ...

Dein Moped hat mit SIcherheit eine Lichtmaschine um Strom zu erzeugen. Ist denn schon eine Beleuchtung in irgendeiner Form vorhanden? Ohne wäre das Ganze ja sowieso nicht Verkehrssicher. In der Regel wird die Spannung von der Lichtmaschine ...

... das, die Spule befindet sich in einem Laufenden Motor? Auch wenn keine Batterie vorhanden ist, muss die Zündspule doch auch über eine Lichtmaschine Strom versorgt werden. An die könnte man evtl. einen Scheinwerfer anschliessen. An die Zündspule auf keinen Fall. Gruss Skilltronic

Beim Auto gibts das lustige Phenomen das durch die Lichtmaschine eine Oberwelligkeit auf der Boardspannung messbar ist. geh mal mit nem Oszi/Frequenzmessgerät da ran. Frequenz und Drehzahl müssten mit nem bestimmten Faktor übereinstimmen. Da dann ...

Wenn ich mir dieses Netzteil bauen müsste, dann hätte ich ein paar Einpressdioden aus einer alten Lichtmaschine genommen, die liegen dort, wo ich arbeite, im Schrottkontaener herum. Kühlkörper gleich dran, wenig Arbeit. Bei den Elkos müsste ich jetzt auch suchen, da hätte ...

wenn deine hifi läuft und du gas gibts hast du dann des lichtmaschinenpfeifen in den lautsprechern?????? wenn ja dann häng da mal n entstörkondensator zwischen lichtmaschine und karosserie n passenden kondensator für solche fälle is zum beispiel von ...

Hallo Dennis,
-Synchron-Konstantspannungsgenerator mit Dioden-Gleichrichterbrücke- ist die "vornehme" Bezeichnung für die Lichtmaschine.

Arno

... gelesen, der mit einer Dioden-Gleichrichterbrücke arbeitet. Wäre das was? Aber so wie ich das hier raushöre, wäre eine Lichtmaschine doch die bessere Alternative, oder? Vielen Dank für Eure Ideen und Ratschläge! Gruss Dennis

Hallo, eine KFz-Lichtmaschine muß einen großen Drehzahlbereich zuverlässig abdecken und kann deshalb nicht in allen Bereichen optimalen Wirkungsgrad bringen. Es gibt aber bestimmt auch hier eine Drehzahl, bei der der Wirkungsgrad ...

Hallo, wer hat Dir erzählt, daß KFz-Lichtmaschinen einen schlechten Wirkungsgrad haben? Ein bürstenloser Motor mit einem Motorwirkungsgrad von 90% steht als Generator betrieben nicht besser da als die für den Generatorbetrieb optimierte Lichtmaschine. ...

Hallo nochmal! Als erstes, ist die Autobatterie natürlich über die Wasserturbine zu laden, nicht umgekehrt. Das Problem ist nur, dass wir keine Lichtmaschine vom Auto nehmen sollen, wegen dem schlechten Wirkungsgrad. Wie ist das mit Synchron- und Asynchronmotoren, was gibt es da für Vor- und Nachteile(hab ...

... Der saure Regen ist noch nicht in der Lage, aus fliessendem Wasser ein leistungsfähiges Primärelement zu machen,das fähig wäre, die Erregung der Lichtmaschine sicherzustellen. Dann bräuchte man ja auch eh keinen Generator, oder? Arno

... ist eingebaut. Schrittmotoren erzeugen je nach Ausführung bis ca 20V und können entsprechend aufbereitet in der Hochlaufphase die Erregung der Lichtmaschine übernehmen, bis diese selber Strom erzeugt. Eventuell reichts noch für eine sparsame Steuerung. @Mikesh: woher nimmst Du beim Anlauf die ...

... ich hatte vor Jahren mal für Freunde ein Windrad aus ausgesägten Segmenten eines Plastikrohres mit 20mm Durchmesser und einer alten Gleichstrom-Lichtmaschine von einem VW-Käfer gebaut. Eine Gleichstromlichtmaschine hat den Vorteil, daß sie wegen Restmagnetismus auch Strom bringt, wenn die Batterie ...

... Die Batterie ist einfach als Verbrauch auf der Ausgangsseite der Reglung parallel geschalten und dient zum Spannungsausgleich, wenn die Lichtmaschine im Standgas nur etwa 9V Bringt. So haben wir immer etwa 12-14V im Netz ausreichend für Zündspulen, Benzinpumpe und alle anderen Verbraucher. ...

... einer verträgt 2A maximal. Die regeln bei 14,5V bis 22V Eingangsspannung (die maximale Spannung unter Last mit 4,5A etwa, lag im Vollgas bei der Lichtmaschine bei 21V) auf 11,4V bis 12,6V Ausgangsspannung, laut Datenblatt zumindest. Würde ja reichen, wenn wir in jedem Drehzahlbereich mindesten ...

Hallo Josef,

ich habe das so verstanden, dass ein Regler für DC Lichtmaschine gesucht wird. Da soll ein DC-Motor als Generator Verwendung finden aus Gewichtsgründen, denke ich mal.

Also schau mal in dein Archiv, danke.

Gruss ins Sauerland

Hallo Wenn ich richtig verstanden habe, so suchst du einen elektronischen Lichtmaschinenregler. Hier mal ein Schaltbild für ein 6 Ampere Gerät. http://www.norbertmoch.de/_elektronik/allgemein/Drehstrom_Lichtmaschinen_Regler.gif Etwas modifiziert kann dieser Regler ...

... dem Markt geben. Vermutlich ist es in jedem KFZ mit Gleichstromgenerator eingebaut. Denn nach dem Motorstart werden sämtliche Verbraucher auf die Lichtmaschine geschalten und mit höherer Geschwindigkeit (mehr Drehzahl), wird ja auch nicht das Licht heller, oder? Das Licht bleibt bei allen Drehzahlen ...

... ich fahre. Ansonst heisst es dringend den batterieschalter auf aus oder 1 oder 2 stellen, weil sich die beiden Akkus sonst bei nicht laufender Lichtmaschine durch hin und her Umladungen allmählich gegenseitig leer spielen. Aber der Hinweis ist sicherlich überflüssig, weil du ja dann nur noch ...

... Wie baut man ein Ladegerät? Wer kann mir Denkanstöße bzw. einen Schaltplan liefern. Momentan treibt der Generator, einen elektromotor an, der eine Lichtmaschine antreibt, die sich abmüht, die akkus zu laden. man muss sich eben zu helfen wissen. Mit einem Ladegerät wäre mir jedoch mehr geholfen. ...

... verkabelung ändern müssen( Versorgung batterie links aussen verlegt,boxenkabel mittig und rechts verlegt) und dann hast du immernoch die gleiche lichtmaschine drin( verursacher). wenn das auto ein wenig älter ist und damit auch die lichtmaschine wird das pfeifen nie ganz weg gehen. ich müsste ...

... periodisch seine Fließrichtung. Aber es liegen auf diesem Gleichstrom Störsignale, unterschiedlicher Frequenz, verursacht beispielsweise von der Lichtmaschine, der Zündspule oder des Lüftungsgebläses. In modernen Fahrzeugen sind diese Verbraucher zwar weitgehends entstört, aber dein Chinchkabel, ...

... Generator herauskommt so wandeln oder regeln, daß am Ausgang Spannung und Frequenz relativ konstant bleiben. Im Prinzip ähnlich einer Drehstrom-Lichtmaschine, hier ändert sich die Drehzahl ja auch und es kommt hinten konstant eine Gleichspannung heraus, nur eben mit geringerer Spannung, wobei ...

... wird entsprechend eine vom Verstärker kommende Wechselspannung dazu verwendet um die Magnetpartikel auf dem vorbeilaufenden Band zu polarisieren/magnetisieren. Das Löschen wird mit einem separaten Löschkopf gemacht mit einer höheren Frequenz wird die zu löschende Information überschrieben. ...

... ist (unter 10 Grad ) wenn ein saumässiger Wind bläst. Soll man da nicht nach dem Verursacherprinzip heizen? Die Verwendung einer herkömmlichen Lichtmaschine scheint unrentabel weil da kaum mehr als 150 Watt zu holen sind. Ich habe vor das Konzept "Volvo 240" aufzugreifen und auf etwa 2 kW zu ...

... zu bessern) Nehmen wir doch einfach mal unser aller liebstes Spielzeug, das Auto. wo direkt an der Batterie, oder am Motor, beim Anlasser oder Lichtmaschine, der Dauerplus (Klemme 30 ) der Batterie unabgesichert ansteht. Wer hier mit einem Metallgegenstand einen Kurzschluß verursacht, kann ...

... zur KFZ-Elektrik, zu Autoradios, Aderfarben und Ihre Bedeutung, Anschluß einer Anhängerkupplung, umfassende Informationen zum Anlasser und zur Lichtmaschine. http://www.KFZ.josefscholz.de Bitte jetzt nicht schlagen, ich will hier keine Werbung machen, bei mir laufen eh schon täglich über 400 ...

... sehr dunkles Licht, bei Vollgas ist es relativ hell. Ist dies der Fall, kannst Du davon ausgehen, daß das Licht direkt mit Wechselstrom über die Lichtmaschine versort wird, wenn nicht handelt es sich um Gleichstrom.

hallo , habe an meinem motorrad eine lichtmaschine ( gewickelte spule) die von einem runden magneten zur stromerzeugung angeregt wird. diese spule ist nur fuer das licht zustaendig hat mit ladung der batterie etc. nicht zutun. nun meine frage ...

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