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Moderator: Moderatorengruppe
Klingt in der Tat nach einer schlechten Masseverbindung des Steuergeräts.Das eine Relais Benzinpumpe etc.) wird vom Steuergerät (ohne Wegfahrsperre) an 85 mit Masse versorgt und über Zündungsplus an 86 aktiviert ......
Bei Störungen klackert das erste Relais im Takt mit den Kontrolllampen,
Wenn du für die Messung das Relais aus der Fassung gezogen hast, kann man mit den Meßwerten nicht viel anfangen. Derartige Werte können dann z.B. auch durch Kriechströme zu Stande kommen.instabile, schwankende ca. 7 Volt
Eine solche Warnlampe sollte man besser über der Eingangstür von mancher Werkstatt installieren!Könnte man da nicht mal herstellerseitig eine Warnlampe installieren, die ausschliesslich Massefehler signalisiert?
anabasis hat geschrieben:Werkstätten soll(t)en ja über professionelle Kabeltestgeräte verfügen, mit denen solche Fehler leicht zu finden sein sollten.
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