von Casi am Montag 5. Mai 2008, 18:14
...ach fast vergessen...
Jeder einzeln gezeichnete Kontakt, ist natürlich auch ein einzelner potentialfreier Kontakt... Hatte keine Lust noch jeden mit K1 oder K2 bezeichneten Kontakt mit unterschiedlichen Nummern zu versehen.
Und falls du es nachbaust, Trenne vor dem ersten Test den Motor von der Last, damit du die Drehrichtung kontrollieren kannst...
...Es kochen alle nur mit Wasser!