Rätsel um Spannungsreglung gelöst!

[Dirx]

Grüße,
vielleicht könnt ihr euch noch an mein Problem mit der Spannungsreglung erinneren von 9...30V Eingang und 12V Ausgang bei 4-5A Belastung?

Es ist gelöst!

Wir haben zwar eine eigene Schaltung entworfen, die Probleme mit der Zulassung unseres Fliegers mitbringen könnte, aber sie ist klein und unkompliziert. Wir verwenden nun zwei parallel geschaltet Leistungstransistoren, die über einen 15V Spannungsregler gesteuert werden. So Haben wir hinten maximal so 14,2 Volt Netzspannung, die gleichzeitig das Gefälle zur Batterei erzeugt um diese zu laden. Es geht also auch ohne Laderegler. Die Batterie ist einfach als Verbrauch auf der Ausgangsseite der Reglung parallel geschalten und dient zum Spannungsausgleich, wenn die Lichtmaschine im Standgas nur etwa 9V Bringt. So haben wir immer etwa 12-14V im Netz ausreichend für Zündspulen, Benzinpumpe und alle anderen Verbraucher.

Im Übrigen, das MDR war da und hat unser Projekt gefilmt!
Bilderz unter www.DiKaiRoUlf.de

Dirk

[Stromus]

Im Übrigen, das MDR war da und hat unser Projekt gefilmt!

...und haben Sie Euch nicht gesagt, dass eventuell Transistoren nicht parallel geschaltet werden dürfen?

[Dirx]

"Was man darf und was nicht und ob es hinterher funkioniert oder nicht, ist zweierlei!"

Fakt ist: Es funktioniert!

Dirk

[Tipp]

Es funktioniert NOCH! Ich hoffe, ihr habt wenigstens Stromverteilungswiderstände in die Emitter-Leitungen eingebaut.

[Stromus]

dass es funktioniert glaubst Du und noch eine Menge Pseudowissenschaftler.

[Erfinderlein]

Bah... Stromus,

fühlst dich wieder in deiner Berufsehre angegriffen ? Vielleicht solltest du dann gar nicht in so ein "Bastlerforum" reinschauen. Was macht dein Blutdruck ?
Denk drann bei Männern führt hoher Blutdruck schnell auch zu ED und dann musst du zu einem anderen Forum wechseln. Vielleicht bei Dr.Müller .

Gruss aus GR