Verzögerer / Puffer für beleuchtete Hupe im Auto

[Ostwestfale]

Hallo in die Runde,

hoffentlich langweile ich nicht mit meiner Frage, aber ich versuche es trotzdem mal.

Folgendes Problem: Ich besitze einen Oldtimer mit einem beleuchteten Hupenknopf. Darin befindet sich ein kleines 12 V-Leuchtmittel mit circa 1 W (kann gerade leider nicht nachsehen, aber es müsste etwa 1 W haben).

Das Leuchtmittel bekommt sein Dauerplus über den Schleifkontakt hinterm Lenkrad. Jetzt ist es anscheinend so, dass der Schleifring nicht mehr überall gut leitet, wahrscheinlich ist er zu verkratzt, uneben, schmutzig oder was auch immer. Das macht sich dadurch bemerkbar, dass das Licht beim Lenken manchmal ganz ganz kurz "zittert" oder ausgeht. Wirklich nur kurz, so als ob man an einem losen Kabel wackelt. Die Aussetzer liegen im Grunde bei einer halben Sekunde und kommen im Moment noch selten vor.

Anstatt das Lenkrad auszubauen und den Schleifring zu ersetzen, was bei meinem Auto bauartbedingt wirklich kompliziert ist, hatte ich folgende Idee:
Ich würde gerne einen Kondensator nehmen, der für vielleicht zwei bis zehn Sekunden Strom speichert, um diese bei einem Kontaktabbruch an das Leuchtmittel abzugeben - quasi als Puffer, damit es optisch zu keinem Ausfall des Lämpchens führt.

Ich habe - was Kondensatoren betrifft - nur überhaupt keine Ahnung! Darum wäre es super, wenn mir jemand hier, der sich mit sowas im Schlaf auskennt (Halbschlaf reicht auch), direkt einen geeigneten Kondensator empfehlen könnte. Ich habe leider keinen blassen Schimmer, wie ich das berechnen kann.

Das Leuchtmittel hängt quasi direkt am Sicherungskasten dran (ansonsten befindet sich keine weitere Elektronik in der Schaltung). Ich würde sagen, dass deswegen auf eine Diode verzichtet werden kann, oder? Der Kondensator selbst sollte aufgrund theoretischer Spannungsspitzen im Auto 15 V abkönnen.

Schon mal VIELEN DANK für Eure Hilfe!!!



Ostwestfale

[Hotliner1]

Hallo!

Um welches Fahrzeug handelt es sich genau, denn wenn da oben was leuchtet ist normal + u. - vorhanden.
Wenn man genaueres weiss was vorhanden ist, kann man vielleicht nach einem passenden Schaltplan suchen.

LG.

[BernhardS]

Um 1W zu überbrücken müsste der Kondensator schon eine gewisse Größe haben.

Etwa 100mA mal -sagen wir mal- 0,2 Sekunden durch 3Volt Spannungseinbruch:
(hoffentlich blamier ich mich nicht gerade, ich bin hier der Nicht-Elektriker)
da kommen wir bei 6600µF raus. 6800 wäre gebräuchlich, aber gerade nicht da.
10000µF bei 25V - der hätte 22 mm Durchmesser und wäre 36mm hoch.

[Ostwestfale]

Das wäre dann so einer, oder?

https://www.kt-micro.de/shop/Bauelement ... ::210.html

Kann noch von anderen bestätigt werden, dass so ein Kondensator für meinen Zweck ausreicht?

[BernhardS]

Wichtiger wäre eine zweite Meinung, was der Ladestrom eines solchen Kondensators für den Kontakt bedeutet.

[Hotliner1]

Hallo TE!

Wichtiger wäre es, das vorhandene Oldie Modell anzugeben.
Habe schon einige Oldtimer E-Technisch restauriert, aber da war noch keines dabei, mit einem beleuchtetem Hupentaster.
p.s.: Ausser es ist ein Feuerwehrauto, wo lt. StVO, der Hupenknopf vielleicht w.g. beleuchtet sein muss!

LG.

[Ostwestfale]

Ich habe eine andere Lösung für das Problem gefunden. Vielen Dank dennoch an die konstruktive Hilfe.

Der Thread kann von meiner Seite aus gerne geschlossen werden.

VG

[anders]

Ich habe eine andere Lösung für das Problem gefunden. Vielen Dank dennoch an die konstruktive Hilfe.

DAS IST SCH..SSE !

Erst postest du das gleiche Thema in verschiedenen Foren, die nichts voneinander erfahren dürfen, damit sich möglichst viele Personen mit deinem lächerlichen Problem befassen, und dann kommt nur "Danke und Tschüss".

So funktionieren Foren nicht, und eine solch egoistische Handlungsweise wird auch nicht geduldet.


Zumindest solltest du jetzt noch in allen betroffenen Foren schreiben, wo genau die akzeptierte Lösung zu finden ist.